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TS 4x2

  • Best in class work capability
  • Enhanced stability for better performance in difficult terrain
  • Best in class durability
  • Freight not included in list price

Price may vary based on location and options. Free delivery available within 25 miles of our stores.

Flatbed

The T-Series bed is great from the factory. But occasionally you need a little more room to haul those big loads. Through on a flatbed and really turn your work series gator into a workhorse.

Guards

Protect your investment. You'd like to keep it looking like new, but the work series can take a beating. John Deere fender guards, bumpers, and tail light covers will keep it protected and looking tough.

features

Gator™ TS 4X2/Gator TX 4X2 Gator™ TS 4X2/Gator TX 4X2

La potencia se transmite desde el motor a través de un sistema de embragues de variación continua a un transeje. La potencia se transmite directamente desde el transeje al eje trasero.

 

Los elementos fundamentales del sistema de transmisión son los siguientes:

Transmisión de velocidad variable

 

La transmisión de velocidad variable está formada por dos embragues conectados por medio de una correa de transmisión:

  • El embrague de transmisión está fijado al motor, que lo hace girar.
  • El embrague de transmisión está fijado al transeje y lo acciona.

Entre las funciones se incluyen:

  • Selección infinita de velocidades (de 0 km/h a 32 km/h [0 mph - 20 mph])
  • El operador no necesita cambiar de marcha cuando aumenta la velocidad
  • Ajusta la velocidad a la carga para evitar que se ahogue al subir una pendiente o en condiciones difíciles debido a una elección incorrecta de marcha
Transmisión de velocidad variable Transmisión de velocidad variable

Funcionamiento de la transmisión de velocidad variable:

  1. A medida que aumenta el régimen del motor, el embrague de transmisión accionado por muelle se cierra debido a los contrapesos impulsados hacia fuera por la fuerza centrífuga.
  2. A medida que el embrague de transmisión se cierra, la correa gira hasta alcanzar el mayor diámetro del embrague de transmisión y hace que el embrague de transmisión se abra.
  3. Con la correa girando con el diámetro más pequeño del embrague de transmisión, aumenta la velocidad que se transfiere al transeje.
  4. El embrague de transmisión está diseñado para detectar las variaciones de la carga (pendientes, barro, etc.) y ajustar constantemente la velocidad de la transmisión al alza o a la baja, de modo que el motor mantenga un régimen constante para una posición fija del acelerador.

Transeje

 

El transeje está totalmente cerrado y sumergido en aceite para ofrecer fiabilidad.

 

Se emplean engranajes helicoidales para que el funcionamiento sea silencioso.

 

El diseño del diferencial reduce el raspado del césped durante los giros debido a que las ruedas interiores giran más despacio que las exteriores (en los vehículos que tienen un eje sólido, la rueda interior tiene que deslizar al girar).

 

La asistencia a la transmisión (bloqueo del diferencial) está integrada en el transeje:

  • Permite bloquear juntas las ruedas motrices traseras
  • Proporciona mayor tracción en los lugares difíciles

El sistema de encendido del motor cuenta con un bloqueo interno de seguridad de arranque en punto muerto.

 

Alojamientos del eje trasero reforzados

 

Gator TS 4X2

Los alojamientos de aluminio fundido del eje trasero atornillados proporcionan una estructura de soporte extremadamente robusta.

  • Los rodamientos de gran tamaño sellados están situados en el interior del alojamiento para incrementar la protección
  • Eje con estrías forjadas para incrementar la resistencia torsional

Gator TX 4X2

Los ejes forjados de una sola pieza están estriados para ofrecer la máxima resistencia.

  • Rodamientos de gran tamaño sellados para incrementar la protección y la capacidad de soportar carga
  • Eje con estrías forjadas para incrementar la resistencia torsional
  • Alojamiento de hierro fundido nodular para obtener mayor durabilidad
Asientos individuales ergonómicos Asientos individuales ergonómicos

Varias características permiten al operador y al pasajero una conducción cómoda y proporcionan diversas comodidades de funcionamiento.

  • Los asientos individuales ergonómicos proporcionan espacio para un operador y un pasajero
  • Los anclajes de cintura sirven de asideros y ayudan al operador y al pasajero a permanecer sentados al desplazarse por terreno accidentado
  • Los dos asientos de abaten hacia delante para que no se mojen cuando no se estén utilizando y facilitar el mantenimiento
  • Elección de fijación del asiento del conductor ajustable
  • El contador de horas forma parte del equipamiento de serie para facilitar la realización del mantenimiento en intervalos regulares
  • Portavasos integrados
  • La toma eléctrica de 12 V está situada en el tablero de instrumentos
Cómodo espacio central del puesto del operador Cómodo espacio central del puesto del operador

La ubicación de los controles y la plataforma con un espacio central proporcionan un fácil acceso de entrada y salida al operador y al pasajero.

  • Todos los modelos están equipados de serie con una luz testigo del freno de estacionamiento, un contador de horas y un indicador de combustible instalado en el depósito
  • La asistencia a la tracción (bloqueo del diferencial), que se acciona manualmente, está situada entre los asientos del operador y el pasajero para que su acceso resulte cómodo
  • Luz testigo de asistencia a la tracción (solo para el Gator™ TH 6X4)
  • La guantera está situada en el tablero para proporcionar un espacio útil para almacenar pequeñas herramientas y el manual del operador
  • Asidero para el pasajero
  • Llave de contacto situada en una posición central
  • Entre los asientos hay un espacio de almacenamiento adicional
Caja de transporte grande de calibre 16 (se muestra el Gator TH 6X4) Caja de transporte grande de calibre 16 (se muestra el Gator TH 6X4)

La robusta caja de transporte de calibre 16 permite transportar cargas pesadas y voluminosas.

La carga de la caja se coloca directamente sobre las ruedas traseras, que es la posición más estable. Los 64 cm (25-in.) de altura de la carga en el Gator™ TS permiten cargar y descargar fácilmente el material.

Capacidad de la caja
 

Gator TS

Volumen

286 l3
(10.1 ft3)

Peso

227 kg (500 lb)

Caja de transporte con inclinación manual (se muestra el Gator TS) Caja de transporte con inclinación manual (se muestra el Gator TS)

La caja de transporte puede inclinarse manualmente para permitir acceso al sistema de tracción o para facilitar la limpieza de la caja.

  • Se suministra una barra de sujeción para sostener la caja en la posición elevada para aumentar la comodidad del operador.

 

 

 

Ángulos de descarga de la caja (grados)

 

 

 

 Gator TS

Descarga manual

48,5 grados

Descarga automática

47,5 grados

 

El portón trasero puede abrirse o retirarse para facilitar la limpieza y para transportar objetos de mayor longitud.

El diseño de la caja incorpora puntos de fijación en la protección de la carga y en los laterales.

 

ATENCIÓN: El transporte de cargas que sobresalgan de la caja puede afectar negativamente a la estabilidad..

specs

Engine power10.1* kW
13.5 hp
Cargo box dimensions39.5 (L) x 49 (W) x 9 (H) in.
Cargo box capacity227 kg
500 lb
Towing capacity408 kg
900 lb
Front suspensionIndependent spring over shock, single A-arm
Rear suspensionTwo high-floatation, low pressure tires (solid axles)
Final driveFully enclosed; oil bath
Four wheel driveNo
Fuel capacity5 g
Type4-cycle gas
Displacement400 cc
24.4 cu in.
Power10.1* kW
13.5 hp
Cooling systemAir
TransmissionContinuously variable transmission (CVT)
Final driveFully enclosed; oil bath
Four wheel driveNo
Traction assistMechanically Activated Differential Lock
Descent controlNo
FrontIndependent spring over shock, single A-arm
RearTwo high-floatation, low pressure tires (solid axles)
TypeWet disk in transaxle
Park brakeWet disk, hand operated
FrontTwo 22.5x10.00-8, 2 PR hi-flotation
RearTwo 25x12.00-9, 2 PR hi-flotation
Dry weight915 lb
Wheelbase1770 mm
69.7 in.
Front tread centers1270 mm
50 in.
Rear tread centers1220 mm
48 in.
Height1108 mm
43.6 in.
Width1525 mm
60 in.
Length104 in.
Ground clearance6.0 (under transaxle) in.
9.8 (foot platform) in.
Fuel capacity5 g
Cargo box dimensions39.5 (L) x 49 (W) x 9 (H) in.
Cargo box capacity227 kg
500 lb
Payload capacity408 kg
900 lb
Towing capacity408 kg
900 lb
Hitch1.25in hitch is available as an option (BM23839)
ColorGreen/Yellow
Power steeringNo
Battery340 @ -18 C (0 F) CCA
Alternator16.6 @ 3700 rpm (regulated) amp
InstrumentationFuel Gauge, Hour Meter listed in the Sales Manual
StorageCup Holder, Glovebox
SeatingBucket Seats
Country of ManufactureU.S.

Reviews

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Value4.6
Quality4.8
Ease of Use4.2

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